PUBLICADO O NOVO CONVENIO DE TRANSPORTE EN CORUÑA PARA 2025
Setembro 30, 2025
Close
Fegatramer, a organización mais representativa dos transportistas Galegos, integrada por Acotrades e as principais asociacións provinciais (Asetranspo, Tradime, ACTC, Aetrans, Op. Log.) tomou a decisión de iniciar accións legais contra a concesión da AP-9, ante a pasividade do Goberno despois de que a Comisión Europea declarase ilegal prorrógalas da súa concesión.
Encomendou a un bufete de avogados a presentación das accións necesaria antes o Tribunal supremo para declarar nulas prorrógalas de 2013-2023 e a actual de 2023 a 2048. Estas dúas prorrogas incumpriron co ordenamento vixente en materia de contratación publica (#obviar en ambos os casa o procedemento de licitación e omitiuse a obrigade publicidade e anuncio no DOUE). Ademas, a primeira delas respondeu as necesidades de AUDASA (derivadas do atraso na súa posta en servizo) e a segunda sirvio para que o Estado inflase o seu valor e ingresase mil millóns de euros mais pola venda das accións de AUDASA.
Dado que estamos #ante acordos do Goberno de España, é necesario acudir ao Tribunal Supremo para que declare probada esta evidente vulneración da normativa española e comunitaria, a nulidade de prorrógalas, o cesamento de cobranza das peaxes e as razonabilidades do Goberno por estas accións.
Na rolda de prensa celebrase hoxe (24/07/2025) Carlos Garcia Cumprido (secretario xeral de Fegatramer) admitiu que os prazos do Tribunal Supremo “non son precisamente rápidos” e concedeu un prazo aproximado de “catro anos” para poder ter unha sentenza en firme sobre as cuestións reclamadas. O presidente de Fegatramer, Ramon Alonso, prognosticou que, en caso de prosperar o recurso presentado, outros sectores económicos estarán “encantados” de poder reclamar a devolución das peaxes cobradas desde o ano 2013 en diante. “Non cabe dúbida de que cando salga a sentenza aquí vaise a poder aproveitar todo o mundo”, sostivo.
Deixa o teu Comentario