MODIFICACIÓN DE MASAS E DIMENSIONS – 44 TONELADAS E EURO-MODULARES - Acotrades

MODIFICACIÓN DE MASAS E DIMENSIONES – 44 TONELADAS E EURO-MODULARES

Publicouse no BOE a orde PJC/780/2025 pola cal se modifican as masas e dimensións maximas admitidas en circulacion de determinados vehiculos e conxuntos. A continuacion resumimos os mais relevantes que afectan o sector do transporte: 

• 44 toneladas: 12t o eixo motor e 27t o triaxial. Ata 2 toneladas máis para transporte intermodal. 
  Os vehículos de combustible alternativo ou pesados de emisión cero, poderán incrementar o seu MMA no peso adicional requirido pola tecnoloxía de combustible alternativo ou emisión cero ata un máximo de 1 ou 2 toneladas respectivamente. 
  Vehículos destinados a servizos en contornas urbanas, sobre os incrementos anteriores, poderase superar ata un máximo de 1 tonelada adicional, sempre que non se supere a MMTA do vehículo e a masa por eixo máximas permitidas.
• Euro-modulares: ata 32 metros e ata 72 toneladas. 
  Non se poderá transportar mercadorías perigosas que requiran portar paneis de sinalización de perigo regulamentario conforme ao ADR. 
  A Xefatura Central de Tráfico establecerá os requisitos técnicos de os dispositivos de axuste e de mellora de seguridade relativos ao campo de visión, sinalización, advertencia ou prevención de situacións de perigo e condicións específicas de circulación que terán que cumprir os euro-modulares. A circulación dos euro-modulares só permitirase na rede de itinerarios que cada órgano competente determine.
• Transporte de madeira en rolo permítese ata 57t. En percorridos predeterminados entre provincias limítrofes ou en distancias non superiores a 150 quilómetros entre o bosque e a industria forestal máis próxima a masa máxima autorizada será de 52 toneladas para os conxuntos de vehículos con cinco eixos e 57 toneladas para os conxuntos de vehículos de 6 ou máis eixos.
• Permítense ata 4,5 metros para o transporte de animais vivos, palla, forraxes e provedores a industrias a menos de 50 km en percorridos predeterminados.

ENTRADA EN VIGOR:

Todo o contido da orde, menos as excepcións dos seguintes puntos, entra en vigor o 24 de xullo de 2025. Aquí entraría os aumentos de altura.
Masas máximas por eixo e MMA entrará en vigor o 23 de outubro de 2025. Aquí inclúense as 44 toneladas.
Masas máximas por eixo e MMA de vehículos cisterna entrará en vigor o 23 de xaneiro de 2026. Aquí inclúense as 44 toneladas en vehículos cisterna.

DOCUMENTACIÓN DO CAMBIO DE MASAS E DIMENSIÓNS:

A Disposición transitoria segunda indica que se poderá circular polo territorio nacional coas novas masas máximas (cando entren en vigor) sen que sexa necesario o cambio na tarxeta da ITV.

Este cambio deberase producir no momento que a ese vehículo tóquelle pasar a inspección técnica. Nese momento, a solicitude do titular do vehículo, a condición de que as masas máximas técnicas do vehículo sexan igual ou superior ás novas masas máximas autorizadas, realizarase o cambio na tarxeta da ITV. No caso dos semirremolques, con anotación en eixos, anotaranse as masas máximas técnicas do vehículo e do axuste como masas máximas autorizadas. Cando se realizou esta actualización, o titular do vehículo debe de solicitar que se lle expida un novo permiso de circulación que reflicta as novas masas máximas.